Dans le cadre de notre collaboration avec la SNCF, le groupe REC et ses associés ont développé la passerelle de maintenance de la voie 50 sur la gare de Tarbes. Le parti architectural s’appuie sur ce paysage singulier constitué de ferrailles, de rouilles, de minéraux et de pylônes pour s’inscrire sans démonstration dans ce site au caractère industriel. La structure se développe sur 66 mètres de longueur en R+1 pour atteindre toutes les zones des rames. Cet atelier de maintenance est protégé des pluies et des intempéries par une toiture et permet de réaliser tous les réparations possibles. L’esprit sobre du projet repose sur une structure métallique galvanisée la plus frugale possible dans un schéma structurel répétitif. L’effet est élancé et horizontal répondant à nos attentes et celles de notre client. Dans ce paysage, digne d’un film hollywoodien à la conquête de l’ouest, notre projet évoque le caractère ferroviaire industriel à travers un vocabulaire architectural sans enveloppe laissant les qualités du métal s’exprimer et se fondre dans ce décor propre à l’activité ferroviaire.