En cette fin d’été, nous dévoilons les images de la nouvelle vigie de Montereau sur le Jard (77).

Elle offre une vision à 270° et assure le contrôle du trafic aérien à basse altitude dans un large secteur du nord-est au nord-ouest de la région parisienne, et poursuit son histoire.
Le lieu de son implantation créé une vision dégagée sur l’ensemble de l’aérodrome tout en respectant les règles de conception édictées par la DGAC. L’aérodrome est équipé pour recevoir les vols VFR (à vue) ou IFR (aux instruments).
Cette base est surtout connue pour les nombreux essais de prototypes qui y ont eu lieu jusqu’au début des années 1980, en particulier ceux de plusieurs avions militaires devenus célèbres : Mystère, Mirage, avions à décollage vertical Balzac (qui donna son nom à une partie de l’aéroport – l’aire Balzac – là où l’appareil fut testé en vol vertical), etc. de Dassault Aviation. Ce fut également un centre d’essais en vol pour la Snecma.
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