A l’instar de nombreux petits aéroports français des années 70, La Rochelle Ile de Ré a investi dans un équipement qui a connu une importante évolution de son trafic. Fort de son succès lié à une stratégie de développement de nouvelles lignes, l’équipement accuse le poids des ans. Partir est souvent anxiogène, pratiquer une aérogare doit être le plus reposant, le plus fonctionnel et le plus directionnel. Les espaces d’attente doivent être spacieux, lumineux, acoustiques et pérennes. Nous avons restructuré l’existant au plus juste en utilisant au mieux les réserves foncières. Les extensions se limitent au hall d’enregistrement avec un repositionnement de l’administration et du restaurant. Ce nouvel aménagement est la solution pour fluidifier les circulations et séparer les flux publics / privés, départs / arrivants. Le nouvel aéroport est résolument moderne et élégant support de représentativité pour son territoire. Afin de retrouver unité et cohérence entre les différentes architectures du site, l’ensemble du niveau rez-de-chaussée sera revêtu d’une séquence en référence aux couleurs charentaises, référence à la pierre locale, aux paysages du littoral. L’extension côté parvis regroupant les bureaux et la partie supérieure des volumes existants sont revêtus de clayonnage bois. Côté parvis, un auvent unificateur et protecteur guide les voyageurs et relie les structures de locations de voitures au reste de l’équipement. Il abritera aussi la nouvelle terrasse du restaurant et symbolisera par ses dimensions un équipement moderne adapté aux capacités d’investissement.