Site de maintenance du métro
Toulouse
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Toulouse
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Tisséo Collectivités
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40 000 000 €
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24 000m2
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Julie Poirel, Egis, Quartiers lumières, Acoustb, L’HEUDÉ & ASSOCIÉS architectes associés,

Le nouveau site de maintenance et de remisage de la 3ème ligne de métro sera une nouvelle vitrine de la création et du dynamisme de l’agglomération toulousaine. L’architecture se veut significative. Situé sur le site de Sesquières, la composition s’appuie sur des lignes de composition simples et géométriques. La fonctionnalité répond à une séparation des bâtiments et des activités tout en sécurisant les flux giratoires périphériques propices à l’exploitation. 3 volumes identifient le site : le remisage, l’atelier et son pôle administratif et enfin le bâtiment des installations fixes.


Au cœur de l’enceinte, les flux ferroviaires et automobiles sont identifiés et séparés. La lumière naturelle, le confort des installations et la ventilation naturelle sont présents dans un projet à forte consonance environnementale. Les questions de mutation du paysage et d’accroche urbaine sont les fils conducteurs d’un équipement de pointe qui sortira de terre en 2024.
Blagnac
Paris
Poitiers
Albi
Projet